欢迎访问法观网-中国法治观察网!
设为首页 | 网站地图 | 收藏本站
国内新闻 国际新闻
社会新闻 教育新闻
财经新闻 体育新闻
娱乐新闻 军事新闻
时事观察 生态环保
健康卫生 法律法规
科技之窗 企业动态 书画艺术
公益行动 房产商情 爱车一族
旅游新闻 历史人文 图文资讯
各地新闻 舆情监测
中华情缘 书画收藏
爆料投稿 联系我们
今天:
您所在的位置:主页 > 国内新闻 >

【中国那些事儿】史蒂芬·罗奇:中国特色的可持续发展道路成为全球典范

时间: 2019-09-29 18:30 作者:admin 来源:未知 点击:

  中国日报网9月27日电 耶鲁大学高级研究员、摩根士丹利亚洲区前主席史蒂芬 罗奇表示,通过转变经济发展模式、转变燃料来源、发展新的交通系统、建设生态友好型城市,中国的可持续发展战略成为全球典范,值得世界其他国家认真考虑。

  9月23日,美国耶鲁大学杰克逊全球事务研究所高级研究员史蒂芬·罗奇在世界报业辛迪加网站发表题为《有中国特色的可持续性发展》的文章称,在当前气候变化的背景下,中国的可持续发展战略成为全球典范。

  过去十几年,中国的经济结构已经从过度依赖粗放型制造业,迅速转向低碳型服务业。2006年,中国第二产业(主要是制造业,但也包括建筑业和公用事业)还占中国国内生产总值(GDP)的48%,而第三产业(即服务业)仅占GDP的42%。到2018年,这一比例发生了逆转——第二产业占GDP的41%,服务业占52%。对于大型经济体来说,在如此短的时间内完成如此大规模的结构性变化,几乎是前所未有。

  这种转变绝非偶然。

  文章称,中国一直在积极推动其燃料消费结构从煤炭转向石油、天然气,以及水电等可再生能源。2018年,虽然煤炭仍占中国一次能源消费总量的58%,但对比2006年的74%,这一比率已然大幅下降。

  值得注意的是,中国在风能、太阳能和地热生物质等非化石可再生能源方面处于世界领先地位。2018年,中国可再生能源消费比美国高出38%,更是德国的三倍。在过去5年里,可再生能源年均增长高达25%(2018年增速为29%)。如果中国继续沿着这条道路前行,那么到2025年,可再生能源比重将占中国能源消费总量的20%,这将是中国实现更清洁、碳密集程度更低的经济发展道路的重大突破。

  罗奇认为,除转变经济发展模式、转变燃料来源,中国快速变化的交通模式也是其可持续发展战略的关键组成部分。中国拥有世界上最大的高速铁路网,增长最快的地铁系统,并走在电动汽车发展的前沿。世界银行(World Bank)估计,到明年,中国的高铁网络里程预计将超过3万公里,超过2017年的逾2.5万公里,未来几年还将大幅增加。

  最后,城市环境对于中国尤其重要。因为中国的快速城市化进程仍将持续近30年的时间:至2050年,中国城市化率将从目前的近60%上升至80%。的确,同其它国家一样,中国主要城市的道路仍非常拥挤。但中国正在采取措施,全球12条最长地铁线路中的7条都在中国。此外,中国的电动汽车市场令其他国家相形见绌:2017年,中国电动汽车的销量超过50万辆,而同期美国与欧洲的总销量还不到20万辆。预计未来10年,中国在电动汽车领域的领先地位会大幅扩大。

  不仅如此,中国还非常注重建设新型生态城市。这种城市模式使用低能耗建筑材料,配套轻轨交通、规划良好的城市绿地。位于北京南部的雄安新区在这方面尤其值得注意。根据最新的估计,中国目前计划在建的有250多个生态城市。作为城市化进程相对较晚的国家,中国有机会以新的城市规划模式和高效的能源效率建设城市,而这些模式是工业化国家的先行者无法推行的。

  总之,对于一个许多人认为已经陷入危机的星球来说,中国通过从碳密集型制造业向低碳服务业的转变,拥抱电动汽车、高速铁路和生态友好型城市——并将坚持这些趋势,为世界其他地区设定了一个很高的标准。

  作者最后向西方世界发问,中国正专注于这场战斗,尽管此时中国的人均产出,仍仅略高于所谓发达经济体的三分之一。就是这样一个相对贫穷的国家已经自觉做出选择,将增长的重点从数量转向质量时:西方国家又该何去何从呢?

  (编辑:齐磊 刘世东)

(责任编辑:admin)

国内新闻

更多>>

国际新闻

更多>>

最新文章

推荐文章

关于我们 | 广告投放 | 报社动态 | 联系我们 | 版权声明 | 招聘信息 | 网站地图
主办:中国法治观察网 广告投放联络邮箱:[email protected]
Copyright©2017 www.faguan365.net Inc. All Rights Reserved.中国法治观察网
 技术支持:技术部